SKT90S全新設計高強度低應力整體式鉚接車架,有效避免車架疲勞斷裂,縱梁截面:450(10+10+8)×120mm。
SKT90S全新設計高強度低應力整體式鉚接車架,有效避免車架疲勞斷裂,縱梁截面:450(10+10+8)×120mm。
SKT90S采用油氣懸掛技術代替傳統板簧結構,大幅提升整機壽命和舒適性,油氣懸架優良的減震緩沖性能,大幅度改善車架受力,提高車架壽命。
引入傳統礦車全液壓轉向設計理念,解決行業重卡式機械轉向導致的轉向沉重問題。
配置應急轉向裝置,解決行業目前車輛失去動力后只能緊急制動,不能轉向而導致的安全事故;裝備有智能化電器系統,具備電氣故障自診斷功能,10寸中控大屏,配置倒車影像,手機藍牙互通,兼容礦山智能管理系統,GPS模塊能夠有效監控車輛運行情況。
配置液力緩速器,解決重載下坡工況車輛制動系統因熱衰退而導致制動力嚴重下降的問題,保證整機制動安全性。全新外觀設計使車身更具視覺沖擊力,整體感覺更加飽滿流暢。
應用數字化有限元分析技術結合應力測試手段,對車體關鍵部位進行了有效驗證,確保產品可靠性、穩定性。