SY5310GJB115方/8×4/歐Ⅲ日野發動機攪拌車全球首創雙托輪結構,整車輕,重心低;全浮歐系駕駛室,大氣,威猛,舒適;采用上海日野P11C-UH發動機、輸出扭矩大;整車精心匹配,動力強勁,爬坡能力強;發動機低怠速,采用多太開控制,整車更節油;環保符合國家標準,整車滿足歐Ⅲ排放;大螺距、大容量攪拌筒、耐磨葉片攪拌筒,混凝土勻質性好;全進口液壓馬達,液壓泵,減速機。
?全球首創雙托輪結構,整車輕,重心低;
?全浮歐系駕駛室,大氣,威猛,舒適;
?采用上海日野P11C-UH發動機、輸出扭矩大;
?整車精心匹配,動力強勁,爬坡能力強;
?發動機低怠速,采用多太開控制,整車更節油;
?環保符合國家標準,整車滿足歐Ⅲ排放;
?大螺距、大容量攪拌筒、耐磨葉片攪拌筒,混凝土勻質性好;
?全進口液壓馬達,液壓泵,減速機。
來自浙江寧波市地區的路面機械網友在2012年04月對三一重工 SY5310GJB1 15方/8×4/歐Ⅲ(日野發動機)攪拌車進行了評價,表示三一重工SY5310GJB1缺點是底盤一塌糊涂,毛病不斷,破車,不能用。,最后一句話總結是底盤一塌糊涂,毛病不斷,破車,不能用。