徐工XDR70雙橋剛性礦車性能特點

XDR70雙橋剛性礦車采用原裝進口電控柴油發動機，六缸直列，渦輪增壓，水冷電噴，高效電控裝置可進行實時監控發動機工作狀態。 原裝進口重載自動變速箱，柔性換擋設計，具有液力緩行、空檔啟動保護、舉升倒擋互鎖、舉升高速控制等功能，并可實現所有前進檔內自動閉鎖。

徐工 XDR70 雙橋剛性礦車

行走方式

輪胎式

詢底價

1. 原裝進口電控柴油發動機，六缸直列，渦輪增壓，水冷電噴，高效電控裝置可進行實時監控發動機工作狀態。

2. 原裝進口重載自動變速箱，柔性換擋設計，具有液力緩行、空檔啟動保護、舉升倒擋互鎖、舉升高速控制等功能，并可實現所有前進檔內自動閉鎖。

3. 自主設計高性能后橋總成，高強度合金鋼殼體與半軸套管采用過盈配合以及焊接組合連接結構，承載力大；采用全浮式半軸，一級主減和行星式輪邊減速器，驅動力強勁。

4. 前橋燭式獨立懸架，斷開式雙梯形轉向結構優化設計，車輪之間運動關系更加協調，整車性能顯著提升。

5. 車架采用箱形截面梁為主體的邊梁式整體焊接車架結構，并采用優質合金結構鋼，采用有限元優化分析設計，提高整機可靠性。