海鮮運(yùn)輸?shù)拿恳还?,都是與時(shí)間、成本、鮮度的賽跑,更是對(duì)運(yùn)輸裝備的嚴(yán)苛考驗(yàn)。當(dāng)行業(yè)還在為“時(shí)效與成本如何兼得”、“鮮活與損耗如何平衡”發(fā)愁時(shí),HOWO雪...
對(duì)于卡友而言,冷鏈運(yùn)輸從不是一路坦途,冷鏈人的每一程都在與時(shí)間和成本賽跑。面對(duì)陡坡和油耗,是否總為“路難跑、成本高”而無(wú)奈?當(dāng)別人只關(guān)心你跑的快不快,汕德卡G7H4x2冷藏車(chē)會(huì)...
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伴隨著補(bǔ)貼退坡以及國(guó)務(wù)院發(fā)布的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》,新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展迅速,新能源汽車(chē)開(kāi)始頻繁出現(xiàn)在人們的視野中,運(yùn)用在人們生活的方方面面。電動(dòng)冷藏車(chē)作為新能源汽車(chē)的一員,這幾年也開(kāi)始逐漸...
小松山推工程機(jī)械有限公司是由日本小松制作所和中國(guó)山推工程機(jī)械服從有限公司共同出資成立的合資企業(yè),公司自1995年7月18日成立以來(lái),一直采用與小松制作所相同的圖紙、制造工藝、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)設(shè)備、管理方...
近日,山推組織進(jìn)行院級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目“國(guó)內(nèi)裝載機(jī)技術(shù)研究”結(jié)題驗(yàn)收會(huì)議。公司副總經(jīng)理徐剛出席會(huì)議,研究總院項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目管理人員參加會(huì)議。項(xiàng)目組按照重點(diǎn)項(xiàng)目《開(kāi)發(fā)計(jì)劃...
今天是上海寶馬展開(kāi)展第二天,風(fēng)雨持續(xù),加上寒潮來(lái)襲,氣溫進(jìn)一步降低,但仍然擋不住人們的觀(guān)展熱情,南方路機(jī)展臺(tái)依舊人流如織,參展洽談的觀(guān)眾不斷。現(xiàn)場(chǎng)再簽售1套FBT3000型高塔式干混砂漿攪拌設(shè)備11月...
11月27日,上海寶馬展開(kāi)幕式當(dāng)天,中聯(lián)重科正式簽署戰(zhàn)略協(xié)議,宣布收購(gòu)全球塔機(jī)領(lǐng)先制造商德國(guó)威爾伯特(WILBERT)100%股權(quán)。此次簽約標(biāo)志著中聯(lián)重科塔機(jī)業(yè)務(wù)在實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)市占率第一后,高起點(diǎn)踏入歐洲...
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