GR3505平地機重載工作裝置。配置具有過載保護的摩擦片式蝸輪箱，大模數高耐磨回轉齒圈，加強型牽引架，對導軌進行熱處理，對鏟刀弧形進行優化，整體式角位器，安全可靠。電控雙手柄操縱。改變傳統的多手柄操縱模式，降低司機70%的操縱強度。
● 重載工作裝置。配置具有過載保護的摩擦片式蝸輪箱，大模數高耐磨回轉齒圈，加強型牽引架，對導軌進行熱處理，對鏟刀弧形進行優化，整體式角位器，安全可靠。
● 電控雙手柄操縱。改變傳統的多手柄操縱模式，降低司機70%的操縱強度。
● 動力傳動系統高效匹配。采用三階段變功率發動機，具有高可靠性和燃油經濟性，低排放，符合歐III排放法規要求。配置帶有鎖止離合器的液力變速箱，借助“自動換擋”來實現節能。同時，變速箱具有“手動”與“自動”兩種工作模式可進行切換，手動模式下車速的變化靠手動操作變速箱檔位操縱手柄來實現，自動模式下變速箱會通過檢測發動機轉速、車速等信息，來實現自動換擋。
● 負荷傳感液壓系統。該系統操作力小，遲滯小，功率損耗較低，效率遠高于常規液壓系統，實現多路操縱、復合動作的同步性。
● 雙回路濕式制動礦用后橋。專為礦用開發的德國NAF后橋，內置防滑差速器，平衡箱傳動采用行業獨特的齒輪傳動取代鏈傳動，高效可靠。
● 溫控獨立散熱技術。溫控獨立散熱系統實現在發動機轉速在低速時，風扇升至最大轉速；當低溫冷啟動時，可打開風扇驅動閥組上的電磁閥，調整柱塞泵控制壓力，實現對風扇轉速的控制，達到節能降耗目的。
● 增壓駕駛室技術。駕駛室空氣保持能夠保持清潔和正壓，并能持續清潔48小時。
● 故障診斷與GPS遠程控制技術。發動機與變速箱配置自動故障診斷功能，通過GPS平臺能夠實時的監視，并保存歷史記錄，實現遠程控制。
● 減震降噪技術。采用組合減震塊減少發動機震動源對駕駛室的震動，優化改進消音器結構進行消聲，增大風扇直徑、降低風扇速比對冷卻系統降噪，駕駛室局部貼吸音棉降頻消聲。
新聞投稿：news@lmjx.net
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