大中規模的建筑工程中，用于新的建設維修工作中瀝青鋪層、磨損層 和防凍保護層的壓實，如公路、機場、停車場。特別適合薄層施工，碾壓馬蹄脂和厚瀝青基層施工。
寶馬格 BW203SL-4 雙鋼輪壓路機
- 工作質量（kg）
- 13000
- 振動頻率（Hz）
- 40/50
- 發動機型號
- TCD 2012 L042V
- 額定功率（KW）
- 100
- 激振力（kn）
- 126/84
- 前后輪分配質量（kg）
- 6500/6500
- 驅動方式
- 液壓式
- 噸位(t)
- 13噸以上
1、操作簡單方便
可以轉動和滑動的座椅
兩個集成了振動控制按鈕、制切邊器操作按鈕和蟹行轉向操作按鈕的多功能行走控制桿
轉向鉸位于機身中部，以獲得重迭的鋼輪壓實軌跡
前后鋼輪能向左、右兩邊側移170毫米，能在行走中調整
自動振動控制
2、視野良好
開放式設計的機架，駕駛員能清晰地觀察到鋼輪表面和灑水噴嘴的工作狀態
鋼輪支腿分別向前后傾斜，避免鋼輪支腿遮擋駕駛員觀察鋼輪邊緣的視線。在貼邊壓實時顯得尤為突出
3、設計先進
輪邊減速器和液壓馬達相結合的驅動方式，提高了壓路機的行走輸出扭矩，壓路機后退時更靈敏
道依茨發動機的儲備功率高，能在惡劣的工況條件下（海拔高度高或環境溫度高）正常施工。中央鉸接頭配有高負荷的回轉軸承
4、安全性能高
手動控制或當壓力降低時自動控制的彈簧加載制動器
電瓶開關
額外配置的帶油水分離器的柴油粗濾
座椅接觸開關
保養工作能站在地面上完成
5、多樣的選購裝置提高了壓路機的工作效率
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新聞投稿：news@lmjx.net
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