星馬HN4250NGA43C8M6H9旗艦版LNG牽引車性能特點

漢馬H7融合了國際高端重卡的車身設計手段和生產制造工藝，駕駛室加寬、后圍外凸，室內空間更大、臥鋪更寬,儀表板采用整體注塑和吸覆工藝，集成空調控制器、點煙器、煙灰缸、手剎、杯托、出風口、電源插座，所有操縱元件集中環繞駕駛員，布局更加合理，操控更加方便。

星馬HN4250NGA43C8M6H9旗艦版LNG牽引車

牽引總質量(kg)

39120

發動機

CM6T28.430 60

詢底價

漢馬H9/H7：設計比肩國際高端重卡 內飾媲美高檔轎車

● 漢馬H9旗艦版的駕駛室采用低地板設計，駕駛室內部高度可達1960mm，駕乘人員可自由走動；駕駛室進一步加寬，后圍外凸幅度、室內空間進一步加大，臥鋪更寬敞，所有元器件操控更加方便、更智能。

● 漢馬H7融合了國際高端重卡的車身設計手段和生產制造工藝，駕駛室加寬、后圍外凸，室內空間更大、臥鋪更寬。

● 儀表板采用整體注塑和吸覆工藝，集成空調控制器、點煙器、煙灰缸、手剎、杯托、出風口、電源插座，所有操縱元件集中環繞駕駛員，布局更加合理，操控更加方便。

● 可選配10寸全液晶儀表，顯示信息更完善，科技感更強。

● 座椅完全按照“人機工程學原理”設計、制造而成，共設有兩種（機械式與空氣懸浮式）可供選擇；坐墊前后位置及傾角可調；座椅靠背設有頂腰氣囊，能顯著改善背部疲勞。

● 歐式空調系統，制冷量可達5500W，制熱量可達7000W，滿足嚴酷工作環境要求。

漢馬H9/H7：生命的保護倉

● 駕駛室采用歐洲流行的籠式骨架+高強度鋼板蒙皮結構，滿 足ECE R29歐洲碰撞法規；有限元仿真分析車身強度、剛 度，確保車身安全體現在每一個細節處。

● 駕駛室采用四點懸浮結構及防鉆進設計，當車輛發生追尾時，可實現大尺寸后移，從而最大限度地保護駕乘人員。

● 漢馬發動機的缸內制動技術，制動效率遠遠高于排氣制動，尤其是頻繁上下坡和轉彎道路較多的使用環境下，制動效果更加明顯。

標配自主研發的漢馬發動機、漢馬變速箱和漢馬車橋，專為物流、運輸用車量身打造，匹配更加科學，更加節能、高效。

漢馬動力

高端重卡獨享 輸出扭矩更大 綜合節能逾10%

● 發動機標配智能節油管理系統，使車輛行駛時的油耗控制達到最佳節能狀態；能耗經濟區間寬（1100-1400r/min），綜合油耗比競品低10%左右。

擁有先進的缸內制動技術，制動效果遠高于排氣制動，且發動機制動模式下，發動機不噴油；

● 發動機具有低轉速大扭矩的特點，動力更強勁。

● 標配漢馬動力T-BOX系統（即智能節油+智能車速管理系統），助力用戶創造更大效益、省油省心，車輛管理更智能。