XG622H全液壓單鋼輪振動壓路機主要配套件采用國際著名公司產品：液壓件采用美國SAUER（薩奧）公司和德國BOSCH-REXROTH（博士---力士樂）公司產品、振動軸承采用瑞典SKF或鐵姆肯等著名品牌公司產品，振動輪油封采用德國FREUDENBERG（費羅伊登貝克）公司產品，有高的穩定性和可靠性。前后輪雙驅動。
廈工 XG622H 全液壓單鋼輪振動壓路機
- 工作質量（kg）
- 22000
- 振動頻率（Hz）
- 28/32
- 發動機型號
- SC9DK220G3
- 額定功率（KW）
- 162
- 激振力（kn）
- 400/240
- 前后輪分配質量（kg）
- 13200
- 驅動方式
- 液壓式
- 噸位(t)
- 13噸以上
主要配套件采用國際著名公司產品：
液壓件采用美國SAUER（薩奧）公司和德國BOSCH-REXROTH（博士---力士樂）公司產品、振動軸承采用瑞典SKF或鐵姆肯等著名品牌公司產品，振動輪油封采用德國FREUDENBERG（費羅伊登貝克）公司產品，有高的穩定性和可靠性。
前后輪雙驅動
本產品采用前后輪雙驅動的驅動方式，驅動性能好。前后驅動馬達均為電控雙排量變量柱塞馬達，電控換檔，操作方便，有4檔行駛速度，可以根據不同的路況和壓實工況選擇合適的速度，驅動和振動液壓系統均為閉式液壓系統且液壓件為重系列產品，液壓件的使用壽命長。后橋為國產重型壓路機專用驅動橋。
有兩個可調整的振動頻率
液壓振動系統由柱塞泵、柱塞馬達組成的閉式系統，電控換向、排量可調，對系統磨損后效率有補償作用。系統采用阻尼控制防液壓沖擊技術。效率高，壽命長，工作可靠，操作方便。
可靠的三級制動
本產品具有可靠的三級制動功能，即：行車制動、停車制動和緊急制動。制動系統由驅動橋、振動輪邊減速器上的多片式制動器和閉式液壓系統的靜液制動組成。壓路機因故障造成行車制動失靈并出現緊急情況時，可以按下緊急制動開關，壓路機實現緊急制動，保護人機安全。
振動參數匹配合理
合理分配整機前后輪的質量和其他振動參數。振動輪的分配質量大，達整機工作質量的60%左右，振動輪采用內筒式三腔振動室結構形式，雙骨架油封密封結構，雙道防止漏。激振力大，壓實效果好，具有很高的工作效率，且壓路機具有三級減振功能減振效果好。
檢測和維修方便
柴油機罩殼能整體向上翻開，柴油機和液壓泵等件的檢修極為方便，液壓系統預留許多測試口，并隨機配有壓力測試盒，方便用戶檢測。
采用上柴國三排放的增壓水冷柴油機，功率162kW，具有比較大的功率儲備，可適用于較高海拔的工作環境。
新聞投稿：news@lmjx.net
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